교량 강구조

교량 강구조는 교량 건설에 사용되는 강재 부품으로, 높은 강도, 내구성 및 뛰어난 내진 성능을 특징으로 합니다. 현대 교량 공학에서 널리 활용되며, 대경간 및 복잡한 교량의 최적 재료입니다.

재료

강재 종류: 일반적으로 탄소강, 고강도 저합금강(HSLA), 내후성강이 사용됩니다. 내후성강은 특히 척박한 환경에 노출된 교량에 적합합니다.

재료 특성: 강재는 높은 강도와 우수한 연성을 갖추어 큰 하중과 변형을 견딜 수 있습니다. 교량 구조물의 핵심인 트러스 시스템에도 적용됩니다.

교량 강구조 유형

강재 박스 거더

강판을 용접하여 박스형 단면을 이루며, 높은 굽힘 강성과 비틀림 강성을 제공합니다. 대경간 교량에 적합합니다.

강재 트러스

안정적인 삼각형 또는 사각형 구조로, 높은 강성과 강도를 자랑합니다. 철도 교량 및 대경간 교량에 주로 사용됩니다.

강재 파이프 아치

강관을 용접한 아치형 구조로, 높은 하중 지지력과 미적 디자인을 결합합니다. 교량 설계의 핵심인 강 구조를 구현합니다.

교량 강구조의 장점

• 고강도: 인장, 압축, 전단 강도가 우수하여 큰 하중을 견딥니다.
• 경량화: 콘크리트 구조 대비 무게가 가벼워 기초 비용을 절감합니다.
• 시공 속도: 공장에서 제작 후 현장 조립이 가능해 공기 단축 효과가 있습니다.
• 내구성: 방청 처리 시 긴 수명과 낮은 유지비를 자랑합니다.
• 내진 성능: 우수한 연성과 인성으로 지진력에 효과적으로 대응합니다.